放空扩散排汽消音器为抑制高压汽流排放噪声，当前世界上已具有多种形式的的消声器，其原理大多采用多级节流降压，由于其结构复杂、重量大、难以解体检修，因而限制了其应用范围。

本排汽消音器系综合了最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在放空扩散排汽消音器内经一次控流后进入降压体经大容积扩压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸原因，使噪声仍然高于标准值。为此，在降压体外还设计了一只双层结构的阻声罩，它系根据降压体所发出的剩余噪声的频谱特性所是设计，用以有效地吸收剩余噪声。
放空扩散排汽消音器不止降低发动机的排气噪声，更能使高温废气能安全有效地排出。作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度，还能经受500℃~700℃高温排气。